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<\/p>\n<\/p>\n
Was als Bl\u00f6delei von drei Freunden in den tristen Novembertagen des letzten Jahres begann, entwickelte schnell eine Eigendynamik. Volker Wolenski und zwei Freunde hatten die Idee, doch mal den Beginn eines Sommert\u00f6rns mit dem Treffen von Segelfreunden zu verbinden. Es wurde eine FaceBook Gruppe aufgemacht und schnell hatten sich dort \u00fcber 100 weitere Interessierte gefunden.<\/span>Gesegelt werden sollte Non-Stopp von Schleim\u00fcnde nach Anholt, ohne jegliche Reglementierung und Wertung, ohne offiziellen Veranstalter, single-, double- oder egal wie viel H\u00e4nde – just for fun.<\/p>\n Ein Name war auch schnell gefunden: Schleim\u00fcnde-Anholt-Challenge (SAC).<\/p>\n Als Startzeit wurde der 27. Juni, 10.00 Uhr, festgelegt, Startlinie war die imagin\u00e4re Linie zwischen Schleim\u00fcnde Leuchtturm und der Ansteuerungstonne Schleim\u00fcnde.<\/p>\n Bereits am Vorabend trafen sich knapp \u00fcber 20 Boote, teils im Hafen Schleim\u00fcnde, teils in der halbfertigen Marina Olpenitz.<\/p>\n Ich hatte w\u00e4hrend der Jahreshauptversammlung von dieser Challenge von unserem SVF Mitglied Robert M\u00f6ckel erfahren, der zusammen mit seiner Frau Anne Sell bereits ihre Dehler 35 gemeldet hatten. Wie gesagt – wir trafen uns bereits nach einer Rauschefahrt (3 1\/2 Stunden von Fahrensodde bis Olpenitz) am\u00a0Sonntag Abend in Schleim\u00fcnde, wo wir am Privatsteg von Tom Jacob festmachen durften.<\/p>\n Beim Besuch im Festzelt zum EM-Spiel gucken, lernten wir dann auch schon die Crews kennen, die in Olpenitz festgemacht hatten. Anschlie\u00dfend grillten wir bei Tom auf der Terrasse, um gut gest\u00e4rkt am n\u00e4chsten Morgen das Vorhaben anzugehen.<\/p>\n Bereits um 9 Uhr tummelten sich die meisten der gemeldeten Boote vor der imagin\u00e4ren Startlinie: Von den urspr\u00fcnglich mehr als 30 gemeldeten Booten waren immerhin knapp 20 am Start, einige der angereisten mussten kurzfristig absagen wegen Motorsch\u00e4den oder \u00c4hnlichem. Es war so fast alles vertreten: Vom 20-Fu\u00df-Boot, der Eigner ist extra aus Bayern angereist, bis zur 47-Fu\u00df-Yacht und sogar ein Trimaran (der sp\u00e4tere Sieger) ist am Start.<\/p>\n Die Route ist frei w\u00e4hlbar. Wir haben lange \u00fcber den Wind- und Str\u00f6mungsvorhersagen gebr\u00fctet und uns dann f\u00fcr den Weg durch den Kleinen Belt entschieden, wie rund die H\u00e4lfte aller Teilnehmer. Die anderen w\u00e4hlen den Weg durch den Gro\u00dfen Belt – die bessere, aber auch eine kachelige Entscheidung, wie sich sp\u00e4ter herausstellt. Die gro\u00dfe Frage ist, wann dreht der Wind auf Nordwest???<\/p>\n Ein tolles Bild bietet sich dann beim Start. Etliche haben schon die „bunten T\u00fccher“ oben, aber der Start ist ganz gem\u00fctlich. Keine Dr\u00e4ngelei wie bei einer richtigen Regatta, sondern brav neben bzw. nacheinander machen wir uns auf den Weg. Zehn Minuten dauert es bis alle die Startlinie hinter sich gelassen haben.<\/p>\n Der Wind nimmt zu und das Wetter wird st\u00e4ndig schlechter; gegen 1300 Uhr m\u00fcssen wir den Gennaker einholen und versuchen es nur mit Gro\u00df und Genua. Aber so ganz zufrieden sind wir nicht, das Gro\u00df nimmt dem Gennaker zu viel Wind und eine Stunde sp\u00e4ter entscheiden wir uns, das Gro\u00df wegzunehmen und nur noch mit dem Gennaker zu segeln. Eine richtige Entscheidung: Denn nun geht die Post ab – mit 6-8 knots geht es in die Nacht.<\/p>\n Und immer sehen wir andere Teilnehmer, der eine versucht westlich von Tuno den richtigen Strom zu finden, wir finden ihn auf der \u00f6stlichen Seite. Zwar ist das hier nur eine Spa\u00dfregatta, aber wir wollen nat\u00fcrlich trotzdem vorne mit dabei sein.<\/p>\n Eine wunderbare Fahrt durch die Nacht beginnt. Es wird gar nicht richtig dunkel. Der Wind weht mit 2-3 Bft aus SW, die See ist ruhig. Um 23.45 Uhr liegt Tuno an Backbord querab und um 00.30 Uhr passieren wir die Nordspitze von Sams\u00f6. Jetzt ist es auch mal f\u00fcr<\/p>\n knapp 1 1\/2 Stunden dunkel und wir k\u00f6nnen die Lichter von einigen Mitseglern ausmachen. Es ist wundersch\u00f6n – inzwischen ist es 04.30 Uhr und wir k\u00f6nnen die Lichter von Grena ausmachen. Und immer noch ist keiner m\u00fcde, es ist viel zu spannend. Nun sind es noch 5 Meilen bis wir im Hafen von Anholt festmachen k\u00f6nnen. Es wird gefr\u00fchst\u00fcckt und mit einigen der anderen Teilnehmer gekl\u00f6nt – dann ist es Zeit f\u00fcr eine M\u00fctze Schlaf!<\/p>\n Am Nachmittag machen einige Sightseeing, andere gehen an den Strand und die Unentwegten schauen bereits nach den verschiedenen Wettervorhersagen f\u00fcr die R\u00fcckfahrt. Es sieht nicht so gut aus, da der Wind zunehmen und auch weiterhin aus S\u00fcdwest kommen soll.<\/p>\n Aber erst einmal ist das gemeinsame Grillen angesagt. Daf\u00fcr sind wir ja schlie\u00dflich hergekommen! Trotz Spa\u00dfregatta gibt es auch eine Siegerehrung. Das erste Boot, die „Stella“ bekommt eine alte Winsch und der letzte – ja wo ist er denn? – soll eine Buddel Rum bekommen.<\/p>\n Und da kommt auch schon der letzte!!! Bummelige 12 Stunden nachdem die meisten den Hafen erreicht haben, kommt auch Thomas („James Bond 007“) Weigel mit seiner Mantra Six ins Ziel. Eine tolle Leistung f\u00fcr einen 20-Fu\u00df-Binnensegler, und er bekommt auch einen w\u00fcrdigen Empfang auf der Mole.<\/p>\n Es ist ein wundersch\u00f6ner Abend und wir sitzen noch lange zusammen.<\/p>\n Am n\u00e4chsten Morgen, wir haben erst einmal richtig ausgeschlafen, stellen wir fest, dass die ersten Boote sich schon wieder auf den R\u00fcckweg gemacht haben. Wir verbringen noch einen ruhigen Tag auf Anholt und dann geht es wie geplant um 17.00 h los. Bei 4-5 Bft aus S\/SE bleibt uns nichts anderes \u00fcbrig als unter Motor mit St\u00fctzsegel zu fahren. Wir hoffen, dass der Wind sp\u00e4ter dreht und wir ein St\u00fcck segeln k\u00f6nnen. Aus dem Segeln wird es leider nichts und wir motoren bis in den Hafen von Grena. Dort kommen wir nach 23sm um kurz vor Mitternacht an und hauen uns nach einem schnellen Abendbrot in die Kojen. Aber auch am n\u00e4chsten Morgen sieht es mit dem Segeln nicht besser aus: 1-2 Bft aus S\u00fcd. Trotzdem entscheiden wir uns um kurz vor halb f\u00fcnf (ja – morgens!) los zu fahren. Ich muss am Sonntagabend in Flensburg sein, da ich am Montag Unterricht geben muss. Aber es wird nix besser! Im Gegenteil, im Laufe des Tages verschlechtert sich das Wetter immer mehr und es geht gegen Wind und Strom nach Juelsminde.<\/p>\n Nach 12 Stunden ist es dann endlich geschafft – 55sm \u00fc.G., wir sind alle ziemlich fertig. Am Wochenende darauf fahren Freunde Inge und mich wieder nach Juelsminde und wir beide bringen in zwei tollen Segeltagen unsere XIOS nach Fahrensodde. Es war ein tolles Erlebnis – dieser „Flashmob unter Segeln“, wie es S\u00f6nke in seinem Artikel genannt hat. Daher vielleicht ist die SAC 2017 noch einmal eine gute Gelegenheit f\u00fcr mehr Segler unseres SVF, an dieser Veranstaltung teilzunehmen, bevor sich diese Spa\u00dfregatta noch mehr vergr\u00f6\u00dfert und verselbst\u00e4ndigt. Andreas K\u00f6sters von der „XIOS“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Was als Bl\u00f6delei von drei Freunden in den tristen Novembertagen des letzten Jahres begann, entwickelte schnell eine Eigendynamik. Volker Wolenski und zwei Freunde hatten die Idee, doch mal den Beginn eines Sommert\u00f6rns mit dem Treffen von Segelfreunden zu verbinden. 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\nF\u00fcr mein Boot, die XIOS, eine Bavaria 32 Cruiser, war auch schnell eine Crew zusammengestellt: Dirk „Josie“ Becker, Andreas K\u00f6sters, beide SVF, und zwei weitere Segelfreunde, Uwe Beinkinstadt aus Bremen und Jochen Schmidt aus Flensburg.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/P1020074-300x225.jpg\")
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Es ist bew\u00f6lkt, aber 4 -in B\u00f6en 6- Bft aus S\u00fcd bis S\u00fcdwest versprechen einen tollen Segeltag.
\nWir k\u00f6nnen leider mit unserem Gennaker nicht direkt vor dem Wind fahren; die, die ihre Spis oben haben, haben einen klaren Vorteil. Also halten wir erst mal grob auf Kalkgrund zu, um dann kurz vor Als, es ist inzwischen 11.30h, zu halsen. Und dann bricht f\u00fcr einen Moment auch mal die Sonne durch, und wir mit neuem Kurs 350\u00b0 ab in den Kleinen Belt.![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/DSC7707-300x225.jpg\")
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\nUm 15.30 Uhr haben wir die Insel Aar\u00f6 querab, weiter geht’s durch den Kleinen Belt. \u00dcber Funk und per Handy haben wir Kontakt zu anderen Booten. Die Fahrt durch den Gro\u00dfen Belt muss eine tolle Rutsche sein! Einige melden Geschwindigkeiten von 10-14 kts – nicht nur J\u00e4ger haben ihr Latein!
\nBei uns setzt kurz vor Middelfahrt -es ist inzwischen so halb sechs- Regen ein und der Wind wird sehr b\u00f6i![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/DSC7718-300x200.jpg\")
g. Aber dann geht es auf neuen Kurs – Nordost und sofort ist der Gennaker oben.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/P1020088-300x225.jpg\")
\nObwohl Wachen eingeteilt sind, will keiner runter in die Koje. Zu sch\u00f6n ist das gemeinsame Erlebnis und es wird viel geschnackt.
\nWir m\u00fcssen auch weder Hunger noch Durst leiden; unsere besseren H\u00e4lften haben uns ausreichend mit Frikadellen, Nudel- und Kartoffelsalat versorgt. Und zwischendrin wird immer wieder ein bisschen an der Segelstellung „gezoppelt“, um den Gennaker m\u00f6glichst stabil im Wind zu halten.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/DSCN2688-1024x768.jpg\")
\nDie Nacht ist inzwischen sternenklar und der Mond verwandelt die glatte See in ein Silbermeer (den Ausdruck habe ich von S\u00f6nke Roever’s Bericht in der Yacht geklaut!).
\nJa, auch der Weltumsegler ist dabei! Er f\u00e4hrt auf dem Boot von Freunden, einer Faurby 360E, mit. Sein Bericht in der Yacht -Ausgabe 18\/2016- spiegelt sehr gut die Stimmung dieser Challenge wieder.<\/p>\n
\nZwischendurch loggen wir 9,4 kts Fahrt durchs Wasser – was gibt es Sch\u00f6neres als durch die Nacht zu segeln. Und immer noch nur unter Gennaker.
\nUm 07.39 Uhr passieren wir das Ziel. die Ansteuerungstonne von Anholt.
\nIn knapp 22 Stunden haben wir es nach 150sm geschafft, Durchschnittsgeschwindigkeit
\n7 knots Fahrt \u00fcber Grund.
\nIch h\u00e4tte nie gedacht, dass meine kleine dicke „XIOS“ so eine Rennziege ist!!!<\/p>\n
\nWir sind als 8. im Ziel und haben einige gr\u00f6\u00dfere Boote hinter uns gelassen.
\nUnser Stegnachbar, der 1 1\/2 Stunden nach uns festmacht, versteht die Welt nicht mehr. Er lag zwischendurch \u00fcber eine Stunde vor uns, hat sich dann aber wohl ein paar Mal mit seinem Spi so richtig vert\u00fcttelt – und ganz offensichtlich keinen so guten „Str\u00f6mungsleser“, wie wir ihn mit Josie an Bord hatten.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/P1020093-300x225.jpg\")
\nWie \u00fcblich im Anholter Hafen hat der Hafenmeister die Grills rechtzeitig angeheizt, so dass wir gegen 18.00 Uhr direkt mit dem Grillen anfangen k\u00f6nnen.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WP_20160628_19_22_08_Pro-300x169.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WP_20160628_19_23_26_Pro-300x169.jpg\")
\nWir diskutieren beim Fr\u00fchst\u00fcck die beste Strategie und entscheiden uns, erst mal den vorhergesagten Regen abzuwarten und dann gegen Abend uns auf den Weg zu machen.<\/p>\n
\nEs geht entlang des 12sm-langen Windparks in Richtung Grena. Der Abend ist klar, mit ein paar Wolken am Himmel. Genug Zeit f\u00fcr uns, diesen T\u00f6rn noch einmal im Geiste Revue passieren zu lassen. Und auch Zeit f\u00fcr unseren Fotospezialisten f\u00fcr ein paar tolle Bilder.![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/DSCN2725-1024x685.jpg\")
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\nAm n\u00e4chsten Morgen verl\u00e4sst uns Josie und f\u00e4hrt mit der Bahn zur\u00fcck nach Flensburg – die Vorbereitungen f\u00fcr die n\u00e4chste Regatta warten.
\nWir Zur\u00fcckgebliebenen entscheiden nach einem Blick auf die Wettervorhersage den Tag in Grena zu verbummeln – vielleicht wird das Wetter ja doch noch besser.<\/p>\n
\nNotgedrungen unter Motor geht es nach S\u00fcden – Ziel ist Juelsminde, falls der Wind auffrischt und dreht haben wir auch noch die Option weiter in den Kleinen Belt zu fahren.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WP_20160701_10_54_38_Pro-169x300.jpg\")
Zeitweise haben wir \u00fcber 3 Knoten Strom gegen an und die Wellen werden auch immer h\u00f6her. Eine furchtbare Plackerei – besonders f\u00fcr den Jockel, der sich schwer qu\u00e4len muss.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/xios32.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/P1020084-300x225.jpg\")
\nDa auch die Wettervorhersagen f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Tage nichts Besseres versprechen, entscheiden wir abzubrechen und das Boot in Juelsminde liegen zu lassen.
\nInge holt uns mit dem Wagen ab und bringt uns in die Heimat.<\/p>\n
\n\u00dcber Assens (40sm in 8 Stunden) geht es durch den Alssund direkt nach Hause (48sm in knapp 10 Stunden.<\/p>\n
\nVielleicht das einzige Mal dieser Art, denn nach S\u00f6nke’s Artikel in der Yacht haben bereits mehr als 200 Segler ihr Interesse bekundet, im n\u00e4chsten Jahr an der SAC teilzunehmen.Und das Ganze nimmt bereits „professionelle“ Z\u00fcge an:
\nMan denkt schon an bedruckte T-Shirts, Wimpel etc. f\u00fcr die SAC 2017.<\/p>\n
\nUns hat es jedenfalls gro\u00dfen Spa\u00df gemacht!<\/p>\n